Desde el CONADUV, Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, cuestionaron la “catarata de aumentos de tarifas de peaje”, la que –aseguran– genera aumento del costo del transporte y más inflación.
 
“El Gobierno Nacional, de la Provincia de Buenos Aires y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, tienen dos calculadoras: la que utilizan para calcular los irrisorios aumentos que pretenden otorgar a los docentes y jubilados, entre otros; y la más nefasta, la que usan para autorizar aumentos abusivos, inapropiados e ilegales en las tarifas de peajes que se cobran en los caminos concesionados de jurisdicción nacional, provincial y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, criticaron y en ese sentido objetaron las subas, que enumeraron:

- Aumento Acceso Norte y Oeste, hasta el 120 %
- Aumento Autopistas Urbanas (AUSA), hasta el 83 %
- Aumento Autovía 2 y Ruta Interbalneria y conexas, hasta el 71 %
- Aumento Corredor Vial N° 18 (Rutas Nacionales 12 y 14) 50 %
- Aumento Autopista Buenos Aires – La Plata  hasta 35 %
 
“A diferencia de otros servicios públicos, las tarifas de peaje no han estado congeladas, ya que fueron siendo incrementadas en forma constante a través de los años, superando todo tipo de índice”, sostuvieron.
 
“Si quienes gobiernan utilizaran la calculadora que usan para favorecer el interés particular de los concesionarios viales, la patria contratista, el nefasto club de peaje, y amigos del poder, los docentes, policías, jubilados, entre otros, cobrarían un salario digno”, criticaron desde el CONADUV.

“Los caminos son de dominio público, y no propiedad exclusiva de un Gobernante o de un Ministro u otro Funcionario Público. Los usuarios viales pagamos gran cantidad de impuestos a nivel nacional y provincial como así también tasas viales y demás que deberían ser destinados a obras de infraestructura vial para contar con una red de caminos en perfecto estado de transitabilidad, libre de peajes y aduanas interiores. Lamentablemente dichos fondos son malversados y destinados a otros fines que nada tienen que ver con el objeto para lo cual fueron creados. Es por ello que se ha inventado un sistema de falso peaje o impuesto al tránsito y la circulación, que solo beneficia a los concesionarios viales, ocasionando serios perjuicios sociales y económicos, no solo a los usuarios viales, sino también a toda la sociedad en su conjunto”, remarcaron.
 
“Los aumentos generalizados de las tarifas de peaje que se vienen registrando año tras año, sumados al constante incremento del precio de los combustibles, demuestran a las claras que quienes gobiernan, tanto a nivel nacional como provincial, sólo se ocupan de defender los intereses de las empresas concesionarias viales y de las petroleras, favoreciéndolos con fabulosas ganancias a costa del esfuerzo de todos los usuarios viales, y en definitiva de toda la sociedad en su conjunto. Con estos brutales e inapropiados ajustes de las tarifas de peaje y del precio de los combustibles, lo único que se logra el aumentar el costo de transporte y más inflación, afectando los intereses de la inmensa mayoría de los argentinos y de la economía nacional”, analizaron.

“Las autoridades correspondientes, contrariando su propio discurso, solo prestan atención en lo que respecta al restablecimiento de la ecuación económica-financiera de los concesionarios viales, dejando de lado lo más importante, que es la relación beneficio/costo del usuario”, explicaron desde el CONADUV y recordaron que han “estado manifestando en reiteradas oportunidades, y la realidad así lo demuestra, que el sistema de peaje con cabinas de cobro en ruta ha sido y sigue siendo una verdadera estafa vial, y que los sucesivos aumentos de las tarifas de peaje que se vienen registrando son ilegales, abusivos e inapropiados, y que carecen de todo fundamento técnico - económico desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte”.

“Los derechos de los usuarios viales son claramente vulnerados, pisoteados e ignorados por nuestros gobernantes, como así también, entre otros, por la mayoría de nuestros ‘representantes’ en las distintas legislaturas”, completaron.

 

 

 

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